Theo Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa (Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng), kết quả kiểm tra đo lường chất lượng vàng trang sức trên địa bàn Hà Nội dịp Tết Ất Mùi đã phát hiện nhiều tiệm vàng sai phạm chất lượng.

Đoàn kiểm tra liên ngành về an toàn thực phẩm của TP.Hồ Chí Minh đã đình chỉ hoạt động, buộc tiêu hủy toàn bộ nguyên liệu không đảm bảo an toàn tại một cơ sở sản xuất mứt do không đảm bảo đủ điều kiện an toàn thực phẩm.

Đó là khẳng định của Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật Bộ Tư pháp, Lê Hồng Sơn, khi trao đổi xung quanh đề xuất của Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia về xử lý người vi phạm giao thông.

Việc tịch thu tài sản của công dân phải do Tòa án hoặc Viện Kiểm sát phê chuẩn, không phải ngành nào cũng có quyền làm việc này.

Kiến nghị tịch thu xe ô tô, mô tô, xe gắn máy nếu vi phạm nồng độ cồn và điều khiển xe đi vào đường cao tốc của Ủy ban ATGT Quốc gia đang gây ra nhiều ý kiến trái chiều về tính pháp lý, tính răn đe, hiệu ứng xã hội...

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia kiến nghị Chính phủ cho phép thí điểm tịch thu phương tiện nếu lái xe vi phạm nghiêm trọng về nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Tiếp tục đề xuất tịch thu xe máy, xe thô sơ nếu đi vào đường cao tốc.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia kiến nghị Chính phủ cho phép thí điểm tịch thu phương tiện nếu lái xe vi phạm nghiêm trọng về nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Tiếp tục đề xuất tịch thu xe máy, xe thô sơ nếu đi vào đường cao tốc.

“Hành khách đi xe bức xúc cũng nhắn tin cho chúng tôi, nhưng khi hỏi lại họ bảo đã giải quyết xong. Nếu xác định thông tin phản ánh của hành khách đúng, chúng tôi sẽ yêu cầu xử lý".

“Hành khách đi xe bức xúc cũng nhắn tin cho chúng tôi, nhưng khi hỏi lại họ bảo đã giải quyết xong. Nếu xác định thông tin phản ánh của hành khách đúng, chúng tôi sẽ yêu cầu xử lý".

Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Hiện nay, cả nước có hàng nghìn container hàng hóa đủ chủng loại tồn đọng tại các cảng biển chưa được giải tỏa đã làm hạn chế diện tích kho bãi, đội thêm chi phí bảo quản hàng hóa, gây khó khăn cho các cảng trong việc xử lý hàng tồn.

Hiện nay, cả nước có hàng nghìn container hàng hóa đủ chủng loại tồn đọng tại các cảng biển chưa được giải tỏa đã làm hạn chế diện tích kho bãi, đội thêm chi phí bảo quản hàng hóa, gây khó khăn cho các cảng trong việc xử lý hàng tồn.

Sau khi Ủy ban ATGT Quốc gia có đề xuất sẽ tịch thu xe máy đi vào đường cao tốc bán đấu giá lấy tiền ủng hộ người nghèo, trên nhiều diễn đàn đã xảy ra nhiều tranh cãi xung quanh quy định này.

Khi di chuyển trên QL 1A, các xe khách vô tư đón trả và nhồi nhét khách. Tuy nhiên, khi đến thành phố, tình trạng trên lại… “đi vào khuôn khổ” vì sợ bị tuýt còi, xử lý.